Viste du at et ladeanlegg bruker strøm hele døgnet, også når ingen biler lader? Det kan virke rart, men er helt normalt. Moderne elbilladere må stå våkne for å gjøre jobben sin og dette gjør at de bruker små mengder strøm hele tiden.
I CURRENT har vi jobbet med elbillading i norske borettslag siden 2014.
Vi har levert tusenvis av ladepunkter, svart på utallige spørsmål og løst problemer i alle varianter.
Vi har møtt beboere som vil spare hver eneste kilowattime. Og beboere som helst vil betale ladeforbruket kontant.
Det meste lar seg løse.
Men én ting overrasker mange borettslag når strømregningen kommer:
Ladeanlegget bruker strøm selv om ingen lader.
Mange tror en elbillader fungerer som en vanlig stikkontakt. Du kobler til bilen. Bilen lader. Ferdig.
Så enkelt er det ikke.
En moderne elbillader er egentlig en liten datamaskin med strømuttak. Den snakker med bilen, sjekker sikkerheten, registrerer ladeøkter og fordeler strømmen.
Den starter, stopper og pauser lading når den må.
Den kan også hente priser, sende forbruksdata, oppdatere programvare og varsle om feil.
For å klare dette må laderen være på.
Derfor bruker den strøm, også når ingen lader.
Mange synes det virker mistenkelig at en elbillader trekker strøm uten å være i bruk. Det er det som regel ikke.
Det er bare strømmen laderne trenger for å holde seg klare.
Det samme gjelder mye annet utstyr. En ruter, en TV-dekoder og en porttelefon bruker også strøm mens de venter på neste oppgave.
Forskjellen er størrelsen.
Et borettslag kan ha mange ladere på samme anlegg. Da blir små tall synlige på regningen.
Som tommelfingerregel regner CURRENT med rundt 10 watt per lader når laderen ikke er i aktiv bruk.
Har borettslaget 50 ladere, gir det omtrent 500 watt samlet.
Det tilsvarer 0,5 kilowattimer per time. Selv om ingen biler lader.
Et lite grunnforbruk er normalt. Et stort avvik bør sjekkes.
Ser dere at ladeanlegget bruker mye mer enn 10 watt per lader, uten at det skyldes faktisk lading, bør dere undersøke saken.
Start enkelt.
Sjekk om annet utstyr ligger på samme kurs eller måler. Det kan være lys, varme, nettverksutstyr eller annet som ikke har noe med elbillading å gjøre.
Finner dere ingen naturlig forklaring, bør en godkjent elektriker se på anlegget.
Et ladeanlegg skal ikke bare monteres og glemmes.
Det er teknisk utstyr. Det står ofte ute eller i garasje. Kulde, fukt, støv og bruk setter spor.
Derfor bør anlegget kontrolleres jevnlig.
Årlig service er en god vane for borettslag som vil ha trygg og stabil lading.
Da kan feil tas tidlig, unødvendig forbruk avdekkes og anlegget holdes i god stand.
Et lite fantomforbruk er normalt. Mer enn det er en varsellampe. Da bør noen sjekke anlegget.