Et ladeanlegg er ett av de større innkjøpene du kan gjøre. De er dyre, kompliserte og teknisk avanserte. Derfor er det mange som føler seg usikre når de skal starte prosessen. Men det trenger ikke å være en skummel prosess. Vi har satt sammen denne lille guiden, slik at du kan komme i gang uten å bekymre deg for å gjøre store tabber.
Innholdsfortegnelse
Hva er et ladeanlegg
Et ladeanlegg er — enkelt forklart — alt som skal til for å kunne lade elbilbatterier. Et typisk ladeanlegg vil bestå av:
- Elektrisk infrastruktur: sikringer, strømkabler og alle andre komponenter som trengs for å skaffe strøm til ladeboksene.
- Ladebokser: Dette vil være AC-ladere eller DC-ladere. Disse gjennomfører den faktiske ladingen av elbilbatteriet. For enkelhetens skyld antar vi at du bruker de medfølgende ladekablene eller ladekablene anbefalt av ladeboksprodusenten.
- Kommunikasjonsteknologi: Typisk velger man mellom, eller bruker en kombinasjon av, internettkabler, wifi-rutere og/eller løsninger basert på simkort. Dette gjør det mulig for ladeboksen å snakke med styringssystemet over internett.
- Et styringssystem (CPMS: Charge Point Management System): dette er ladeanleggets nervesenter og gjør det mulig å styre ladeboksene og tilpasse ladingen av elbilene. CURRENT-systemet er ett av flere eksempler på et slikt system.
Når alle disse komponentene spiller sammen, har du et fullverdig ladeanlegg. Valget av komponenter avhenger av bruksområde, budsjett og individuelle behov, men det finnes en del generelle retningslinjer. Denne guiden vil dekke disse.
Dette må du vite om elektrisk infrastruktur når du skal anskaffe et ladeanlegg for elbiler
Den elektriske infrastrukturen er det viktigste elementet for at et ladeanlegg skal fungere. Det spiller ingen rolle hvor bra ladeboksen er hvis den elektriske infrastrukturen ikke er god nok. Derfor må du starte med en gjennomgang av denne. Som et minimum bør du undersøke om:
- Det er tilstrekkelig med ledig kapasitet på strømnettet (trafo)/(intaksikring).
- Du har strømkabler inn til sikringsskapet som er dimensjonert for anlegget du planlegger.
- Du har sikringer og fordelinger som er dimensjonert for anlegget du planlegger.
Vi anbefaler at du allerede her kontakter en sertifisert elektroinstallatør som kan hjelpe deg med disse undersøkelsene. Det er en billig forsikring mot fremtidige feil og mangler ved ladeanlegget.
Dette må du vite om ladebokser når du skal anskaffe et ladeanlegg for elbiler
Det finnes mange ladebokser på markedet, og det at en ladeboks er godkjent for bruk i Norge betyr ikke at det er en god ladeboks. For å kunne gjøre riktig valg er det viktig at du vet hva du trenger. Det første du må finne ut av er om du trenger AC-ladere eller DC-ladere.
- AC-ladere (standard ladebokser) lader tregere enn DC-ladere, men er mye rimeligere, krever mindre av det elektriske anlegget og er i de aller fleste tilfeller mer enn gode nok. Leser du denne guiden, er det sannsynligvis AC-ladere som er mest aktuelle.
- DC-ladere (hurtigladere) er dyre, kompliserte og stort sett forbeholdt aktører som tilbyr hurtiglading av elbiler som sin forretningsmodell. Det er allikevel enkelte bedrifter, for eksempel innen varetransport, som velger disse da den reduserte ladetiden gjør det lønnsomt i lengden.
Uansett hvilken ladebokstype du velger, er det noen spørsmål du bør stille deg:
- Er produsenten ny, eller har de vært til stede i det norske markedet en stund?
- Hvorfor er dette viktig?: En ladeboks har en garantitid på fem år, men bør vare mye lenger. Derfor er det en fordel å velge en produsent med litt fartstid. På den måten øker du sannsynligheten for at reservedeler og service vil være tilgjengelig gjennom hele ladeboksens levetid.
- Er ladeboksen OCPP-sertifisert?
- Hvorfor er dette viktig?: OCPP (Open Charge Point Protocol) er ladebransjens kommunikasjonsstandard. Alle OCPP-sertifiserte ladebokser kan snakke sammen og fungere sammen i et ladeanlegg. Det betyr at du i fremtiden kan kjøpe andre OCPP-sertifiserte ladebokser uten å måtte bytte ut de gamle.
Dette må du vite om nettverksteknologi når du skal anskaffe et ladeanlegg for elbiler
Når det kommer til nettverksteknologi finnes det mange løsninger å velge mellom. De aller fleste vil gå for en av disse løsningene:
- Internettkabler: Dette er den mest stabile løsningen. Ved å trekke internettkabler til hver boks får du en rask og stabil tilkobling med få problemer. Vær imidlertid obs på at enkelte installatører vil anbefale bruk av såkalte Daisy-Chains, der flere ladebokser deler en kabel. Du kan lese mer om fordeler og ulemper ved Daisy-Chains her.
- Wifi-rutere: Dette er en løsning de fleste kjenner til fra hjemmet. Det finnes mange fordeler med en wifi-basert løsning, men det er viktig å velge en god ruter, tenke nøye over plasseringen av denne og sørge for at den ikke brukes til noe annet. Vi har blant annet opplevd situasjoner der styreleder i et borettslag fikk ladeanlegget koblet på sin private wifi-ruter. Dette førte til betydelige kostnader før det ble oppdaget. I tillegg er det en risiko for at biler kan blokkere wifi-signalet når de står ved laderen. Derfor er det viktig å teste dette hvis man går for en wifi-basert løsning.
- Simkort-baserte løsninger: Gitt at ladeanlegget befinner seg på et sted med god dekning, gir en simkortbasert løsning mange av fordelene med wifi-rutere, uten de potensielle nedsidene. Denne løsningen er allikevel ikke like stabil som nettverkskabler, men til gjengjeld slipper du å grave kabler hver gang du skal installere en ny lader. Ulempen er at dekningen fort blir dårlig i rom med mye betong, vann og metall. Løsningen egner seg derfor spesielt dårlig hvis det er snakk om underjordiske garasjeanlegg.
Dette må du vite om styringssystemer når du skal anskaffe et ladeanlegg for elbiler
Når alt annet er på plass, kan styringssystemet (Charge Point Management System) begynne å gjøre jobben sin. Dette er den billigste komponenten i ladeanlegget, men den som har mest å si fra dag til dag. Det er gjennom styringssystemet at du starter, stopper og kontrollerer ladeøkter. Det er også ved hjelp av styringssystemet at du henter ut informasjon om ladeanlegget, gjennomfører oppdateringer, bestemmer hvem som har tilgang til ladeanlegget og endrer innstillinger. Når du velger styringssystem er det viktig å tenke på om:
- Styringssystemet er OCPP-sertifisert
- Hvorfor er dette viktig?: For å sørge for at styringssystemet fungerer med dine ladebokser og eventuelle fremtidige ladebokser, må styringssystemet følge ladebransjens kommunikasjonsstandard (OCPP). Følger ikke systemet denne standarden, er det ingen garanti for at det vil fungere med en gitt ladeboks.
- Har styringssystemet alle funksjonene du trenger?
- Hvorfor er dette viktig?: Alle styringssystemer kan starte og stoppe lading (med enkelte bokser), men de fleste har behov utover dette. Det kan for eksempel være snakk om muligheten til å opprette en eller flere brukergrupper, hindre at uvedkommende får tilgang til ladeanlegget, prising etter spotpris time for time og så videre.
Ekspertene du bør ha på laget
Allerede i planleggingsfasen er det mye å spare på å hente inn eksperthjelp. Som et minimum bør du ta kontakt med en sertifisert elektroinstallatør og en leverandør av styringssystemer (for eksempel CURRENT). En sertifisert elektroinstallatør kan hjelpe deg med å unngå dyre tabber knyttet til den elektriske infrastrukturen, og leverandøren av ditt fremtidige styringssystem kan hjelpe deg med å unngå feil knyttet til oppsett, ladebokser og nettverksteknologi.