FastCharge bygger ut lading for tungtransport – uten at driften vokser i samme takt

FastCharge bygger ladeinfrastruktur for tungtransport. CURRENT drifter ladingen. Det gir FastCharge lavere driftsrisiko og mer tid til det de skal være best på: kundene og neste lokasjon.

En lader som ikke virker, kan stoppe en hel leveranse

Lastebiler kjører etter faste ruter og tidsplaner. Står en sjåfør ved en lader som ikke virker, blir ikke bare ladingen forsinket. Hele leveransen kan bli det. Derfor stiller tungtransport strenge krav til oppetid, kapasitet og rask feilhåndtering.

Samtidig skal FastCharge vokse. Hver ny lokasjon gir flere ladepunkter å overvåke, flere henvendelser fra sjåfører og mer avregning. FastCharge ville unngå at driften tok tid og ressurser fra kundene, nye lokasjoner og utviklingen av nettverket.

Løsningen: CPO as a Service fra CURRENT

CURRENT er ladeoperatør (CPO, Charge Point Operator) for FastCharge. Det betyr at vi står for den daglige driften av ladingen. Rollene er tydelig delt:

• FastCharge eier kundeforholdet, avtalene, merkevaren, ladeanleggene og prisingen.
• CURRENT drifter ladingen: ladeplattformen, overvåking hele døgnet, feilretting på avstand, support til sjåførene, roaming, avregning og energioptimalisering.
• FastCharges servicepartner tar feil som krever fysisk arbeid på laderne. CURRENT feilsøker i plattformen og sier tydelig hvor feilen ligger, slik at servicepartneren starter med riktig utgangspunkt.

Tjenesten er et abonnement, og faktureringen skjer automatisk.

Feil skal oppdages før sjåføren merker dem

Når sjåførene er avhengige av laderen, må feil oppdages tidlig. CURRENT overvåker anleggene hele døgnet. AutoHeal™ oppdager og retter mange feil automatisk på avstand, ofte før sjåførene merker noe.

Sjåførene kontakter support driftet av CURRENT når de trenger hjelp, ikke FastCharge. Avregning og roaming går automatisk. Det gir færre manuelle steg og færre ting som kan gå galt. FastCharge er heller ikke avhengig av at noen få personer internt kan alt om driften.

Nettverket vokser – driftsorganisasjonen trenger ikke det

Nye lokasjoner kobles på samme plattform og driftes på samme måte som de eksisterende. Dermed kan FastCharge bygge ut nettverket uten å bygge opp egen kapasitet til teknisk drift, support og administrasjon i samme takt.

«Vi skal være best på å bygge markedet for tunglading, ikke på å drifte IT-systemene bak det. Med CURRENT har vi en driftsmodell som vokser med nettverket og tar ned risikoen i hverdagen. Da kan vi bruke tiden på kundene og neste lokasjon.»

Sebastian Sandtorv
CEO, FastCharge

Fritt valg av ladere på hver lokasjon

CURRENTs plattform bygger på OCPP, den åpne standarden for kommunikasjon mellom ladere og ladeplattformer. Plattformen er sertifisert for OCPP og har Golden SUT-status fra Open Charge Alliance, organisasjonen bak OCPP. Det betyr at plattformen brukes som  som referanse når Open Charge Alliance utvikler sitt testverktøy for verifisering av ladebokser og baksystemer 

For FastCharge betyr det at plattformen kan drifte ladere fra mange produsenter. De kan drifte eksisterende anlegg og bygge nye uten å binde seg til ett merke, og velge den maskinvaren som passer best for tunglading på hver lokasjon.

Dette får FastCharge

• Et nettverk som kan skalere. Nye lokasjoner kobles på samme driftsmodell.
• Lavere driftsrisiko. Overvåking hele døgnet, feilretting på avstand og automatisk avregning.
• Tid til kjerneoppgavene. Kunder, lokasjoner, partnerskap og videre utvikling.
• Frihet i valg av ladere. En åpen plattform for både eksisterende og nye anlegg.

FastCharge bestemmer. CURRENT gjør jobben.

Bygger dere ladenettverk og vil slippe å bygge opp en egen driftsorganisasjon? Be om et uforpliktende tilbud.