Sammen med CURRENTs gründer, Åsmund Møll Frengstad, deltok jeg denne uken på El Prix i regi av NAF.
For deg som ikke kjenner til det: El Prix foregår over to dager. Dag én testes rekkevidden til en rekke elbiler, og dag to testes ladehastigheten.
Ikke overraskende påvirker vinterkulden både rekkevidden og ladehastigheten på moderne elbiler. Heldigvis finnes det noen tips og triks som kan hjelpe deg å få mest mulig ut av elbilen din. Det enkleste handler om lading.
Start dagen med en fulladet elbil
Et kaldt elbilbatteri yter langt dårligere enn et varmt batteri. I praksis betyr det at du ofte mister mer rekkevidde i starten av kjøreturen enn senere, når batteriet har blitt varmere. Med et fulladet batteri kan du kjøre en større del av reisen med et batteri som etter hvert kommer opp i riktig temperatur.
Kjør batteriet varmt før du skal lade – og bruk forvarming
Et kaldt batteri påvirker ikke bare rekkevidden, men også ladehastigheten. Pass derfor på at batteriet er godt og varmt før du stopper for å hurtiglade. Dette kan utgjøre forskjellen på en 20-minutters pause og en time.
Parker i garasje
Mange nordmenn bruker garasjen til lagring i stedet for bil, og da blir bilen ofte stående ute. Er du en av dem, kan det være verdt å rydde litt plass. Starter elbilen fra garasje, vil batteriet som regel ha høyere temperatur – og du får bedre rekkevidde (og ofte bedre ladehastighet) fra start.
Er det verdt å følge disse tipsene?
Du kan høre mer om hva som skjer hvis du ikke følger disse tipsene i denne videoen.
