Styret har nok å gjøre, uten å skulle drive et lite energiselskap. Elbillading krever daglig oppfølging, og oppfølgingen stjeler tid fra vedlikehold og økonomi. Derfor tar CURRENT seg av hele driften for dere, slik at dere kan “glemme” alt om elbillading.
Laderetten gjør lading til et ansvar
Elbillading er ikke lenger “kjekt å ha”. Beboere har rett til å etablere elbilladere gjennom eierseksjonsloven § 25a og borettslagsloven § 5-11a. Når beboere kan kreve dette, må styret ha et system som kan skalere. Derfor er driftsmodellen vel så viktig som valg av ladeboks. Overlater dere driften til CURRENT, vet dere at alt går på skinner.
Rettferdig betaling gir ro
Penger er roten til alt ondt, og lading blir fort et konfliktområde. Faste beløp trukket gjennom fellesutgiftene gjør at lavt eller ingen forbruk subsidierer høyt forbruk. Estimater fører til krangler. Vi i CURRENT gjør det enkelt å la den som lader betale, basert på faktisk forbruk. Det åpner for neste steg, som er å fjerne styret fra faktureringen.
Automatiser avregning og fakturaer
I CURRENT kan dere sette pris og påslag, og vi tar oss av resten. Vi sender fakturaer automatisk til beboere basert på faktisk lading. Når fakturaen kommer fra oss og systemet, slipper styret å forholde seg til det. Det åpner for full økonomisk kontroll uten manuelt arbeid.
Få full kontroll uten Excel
Når ingen ser hele regnestykket, taper borettslaget penger. Manuell avregning tar tid og blir ofte droppet i travle perioder. I CURRENT gir vi dere full oversikt over inntekter og utgifter i et dashboard. Da kan dere kontrollere at anlegget faktisk er selvbetalende og hente ut dokumentasjon til regnskap og revisjon uten ekstra runder – dere kan til og med gi regnskapsfører egen innlogging. Når økonomi blir transparent, blir det enklere å fatte gode vedtak om prising og vedlikehold.
Støtte for Norgespris og spotpris
Ladekostnader er vanskelig å forklare og enda vanskeligere å viderefakturere riktig. I CURRENT støtter vi Norgespris, slik at borettslaget kan gi samme pris videre med et par tastetrykk. Velger dere spotpris, oppdaterer vi kWh-prisen time for time med priser fra Nord Pool. Dette gjør prisingen forståelig fordi den følger en logikk beboere kjenner igjen. Det gir også et ryddig grunnlag for et påslag som dekker drift, uten at det må skjules i felleskostnadene. Apropos felleskostnadene…
Slipp kostbare oppgraderinger med lastbalansering
Mange borettslag frykter at elbillading vil kreve dyre oppgraderinger av elektrisk infrastruktur, men dette kan løses med lastbalansering som fordeler strømmen smart og reduserer effekttopper. Vi anbefaler også lastbalansering når eksisterende anlegg ikke tåler belastningen. Når dere slipper effekttopper, slipper dere ofte de dyreste tiltakene.
AutoHeal gir oppetid
Beboere tåler mye, men de tåler ikke at bilen ikke får ladet. I CURRENT bruker vi AutoHeal, som overvåker og retter vanlige feil automatisk. Effekten er høyere oppetid og færre besøk fra elektriker.
Ladere som drifter seg selv frigir styret
Automatisk administrasjon er kombinasjonen av spotpris eller Norgespris, lastbalansering, automatisk fakturering, integrerte betalingssystemer og AutoHeal. Målet vårt er at laderne skal drifte seg selv når reglene først er satt. Styret skal fortsatt ta beslutningene, men slippe oppgavene.
Lading skal være like enkelt som å parkere
Hos CURRENT kan beboere få tildelt dedikerte ladere med eksklusiv bruksrett i sin egen garasje. For slike ladere kan lading starte automatisk uten autentifisering når kabelen kobles til. Alternativet er å låse laderen med app eller RFID, slik at ingen andre kan bruke den. Dere velger selv sikkerhetsnivå tilpasset deres egne garasjer, plasseringer og risikonivå.
Privat, felles og gjestelading i samme anlegg
Borettslag har sjelden ett behov. Noen vil ha fast plass og sin lader, mens andre trenger fellesløsninger. Vi støtter både dedikerte ladere og fellesladere i fellesområder i samme system. Da slipper dere å bygge nye regler. Det åpner for en ekstra mulighet: betalt gjestelading.
Gjestelading kan bli en inntekt, ikke en kostnad
Mange borettslag ønsker å tilby gjestelading uten å subsidiere den. Vi mener at alle borettslag bør ha selvbetalende anlegg, der brukerne dekker installasjon, drift og administrasjon over levetiden. Med vår løsning kan også gjestelading tilbys uten tap. Vi tilbyr en konkret flyt der gjester kan starte lading via QR-kode og betale med Visa, Vipps, Mastercard eller en rekke andre betalingsløsninger. Best av alt? Løsningen oppfyller AFIR-kravene.
AFIR-kravene blir enklere med riktig plattform
AFIR-regelverket treffer særlig offentlige ladepunkter, og gjesteladere i borettslag omfattes, slik vi ser det, av dette. Kravet om ad hoc-betaling betyr at man skal kunne betale uten registrering. For ladepunkt under 50 kW er betaling gjennom QR-kode det praktiske alternativet. Vi er ikke alene om å tilby dette, men ikke mange tilbyr løsningen uten å låse dere til én ladeboksprodusent.
Friheten til å velge mellom ladebokser
Ladere utvikler seg raskt, og borettslag må leve lenge med valgene de tar. Vi støtter OCPP fordi standarden gir frihet til å velge ladebokser og systemer også i fremtiden. Vår løsning fungerer med ladere fra flere produsenter, og vi jobber for at det skal være lett å bytte mellom dem. Når dere holder maskinvare og drift adskilt, reduserer dere risikoen for å bli låst inn i en dårlig avtale.
Et eksempel fra virkeligheten: Brøttet Borettslag
Brøttet Borettslag flyttet mer enn hundre ladere over til CURRENT på én måned. De har overlatt alt til oss, og beboere som trenger hjelp henvender seg til oss. Når drift blir en ekstern tjeneste, blir styrets rolle tydeligere og mindre belastende. Du kan lese mer om Brøttet Borettslag her.
Overlat driften til profesjonelle
Elbilladere er kritisk infrastruktur, ikke et sideprosjekt. Derfor bør driften overlates til profesjonelle. Laderett, priskrav og forventninger gjør at manuell drift blir dyrt og konfliktfylt. Vi i CURRENT leverer en driftsmodell der prising, lastbalansering, feilretting og fakturering går i bakgrunnen, mens styret beholder styringen. Beboere kan kontakte oss direkte, og vi sikrer oppetid på ladeanlegget. På den måten får beboerne alltid ladet elbilen, og styret slipper ansvar og problemene som kommer med manuelt arbeid.
